Les rayures et les rainures

Avant de partir, il est important de vérifier les pièces de fixation du bateau à savoir le carénage. Pour préserver l’étanchéité et la résistance de la coque, vous pouvez passer de l’antifouling sur les zones affectées par les chocs. En effet, vous devez réparez toutes les rayures, voire les grosses rainures avant de lever l’ancre.

L’accastillage

Il est également indispensable de vérifier s’il y a des chocs sur l’accastillage du bateau. Remplacez les poulies par des neuves, si nécessaire, afin d’éviter les problèmes de torsion. Enfin, lubrifiez régulièrement toutes les pièces d’accastillage du bateau.

Le contrôle du gréement

Afin de réduire les risques de démâtage, contrôlez également le gréement, vérifiez l’état des réas et la tension de fixation des câbles. Vérifiez également l’état général des voiles au niveau des lattes des œillets et des coutures.

L’état du moteur

Élément vital, la qualité du moteur ne doit pas être négligée. Pensez à faire régulièrement une vidange, remplacez les filtres et vérifiez le système de refroidissement. Parfois, il est également nécessaire de remplacer la turbine, la batterie et la courroie lorsqu’elles sont en mauvaise état.

L’état de l’intérieur

Il est nécessaire de réaliser cette vérification après l’hiver. Pour ce faire, contrôlez l’état du fond de la cale, des varangues, des boulons, etc. Si vous décelez une quelconque fuite de liquide, que ce soit une rentrée d’eau ou une fuite de l’huile moteur, pensez à faire des réparations nécessaires avant de partir en mer.

Le nettoyage de la carrosserie

Le nettoyage doit se faire de préférence à la main afin d’éviter de mouiller les parties qui peuvent se rouiller. Les zones sensibles de la moto devront être protégées par des films plastiques afin de les protéger contre l’humidité. Vous aurez besoin de produits spéciaux disponibles chez les garagistes pour lustrer votre carrosserie et la protéger contre l’usure. Faites également attention, car le nettoyage peut entrainer le dégraissage de la chaine. Vous devrez de ce fait l’enduire de produit de graissage pour la remettre à neuf après le nettoyage.

La révision du moteur

L’entretien le plus important qui s’effectue sur le moteur est la vidange. Pour connaitre le bon intervalle de vidange, référez-vous aux recommandations des constructeurs. Cette opération doit normalement s’accompagner du remplacement du filtre à huile. Par ailleurs, vous devrez aussi vérifier fréquemment le niveau de l’huile. Vient ensuite le remplacement du liquide de refroidissement. En dernier lieu, il y a le nettoyage du filtre à air qui s’effectue d’une manière différente selon que le filtre soit en mousse ou en papier.

Le cas de la batterie et des bougies

Si votre batterie ne nécessite aucun entretien, elle devrait porter cette indication. Autrement, vous aurez besoin d’en prendre soin régulièrement. L’entretien des batteries consiste en général à rajouter de l’eau distillée et à effectuer des recharges fréquentes. Quant aux bougies, elles s’usent au fil du temps. Pour connaitre la durée de vie de cette pièce, vous devrez vous référer au manuel de votre moto. Lorsqu’elles sont noircies et endommagées, la seule solution sera de les remplacer.

Un entretien : ce qu’il faut connaitre sur la base

Tous les engins mécaniques ont besoin d’entretien, mais une moto en a besoin plus que les autres et ce, régulièrement. En effet, le réel problème pour ce type de véhicule, c’est la possible installation de la corrosion sur les éléments en métal, qui peut tout dégrader en seulement quelques semaines. C’est pourquoi, les constructeurs mentionnent dans chaque manuel d’entretien d’une moto, la périodicité à respecter pour que l’entretien se fasse correctement. Par ailleurs, pour assurer cet entretien, sachez que vous pouvez le faire vous-même. Il vous suffit dans ce cas, de suivre les conseils très efficaces proposés par les magazines spécialisés dans les motos ou des tutoriels sur Youtube et les sites traitant le sujet. Pour réussir votre entretien par contre, il est nécessaire de s’équiper et cela, avec de bons matériels et de bons outils. C’est la première règle si vous voulez entretenir efficacement votre bécane. De cette manière vous pouvez également, économiser de l’argent et le dépenser dans les accessoires de sécurité, par exemple.

L’importance de la vidange

La vidange est une étape très importante qu’il ne faut pas négliger quand on parle d’entretien périodique de moto. Le but dans ce cas, est de renouveler l’huile du moteur qui, après des kilomètres, s’use et devient moins consistante. Résultat : les pièces ne seront plus bien lubrifiées et le frottement entre ces derniers endommagera petit à petit tout le mécanisme. Toutefois, lorsque la vidange est réalisée suivant le temps imparti, la longévité du moteur et donc, de la moto sera assurée, mais sa performance sera également, améliorée. Pour ce faire, la vidange se fait en deux étapes bien distinctes. Premièrement, vous devez purger le carter et changer le filtre à huile de la moto. Dans ce cas, prenez votre temps, car il faut laisser s’échapper toute l’huile usagée, que vous devez réceptionner dans un bac sous le carter. Une fois vidé, placez votre nouveau filtre minutieusement à la main, munie d’une clé. Deuxièmement, vous devez nettoyer les bouchons et changer l’huile. Il faut bien nettoyer les bouchons de remplissage en réalisant cette étape. Dans ce cas, n’hésitez pas à induire d’huile neuve, les bouchons ainsi que le pas devis afin de faciliter et fluidifier la fermeture. Le tout doit être fait à la main. Une fois que c’est fait, remplissez le carter avec du lubrifiant neuf, et faites tourner modérément le moteur pendant une minute avant de revérifier le niveau d’huile et de l’ajuster, si besoin.

Les autres étapes à ne pas oublier dans l’entretien

Avec les bons outils et la bonne méthode, tout propriétaire de moto peut s’occuper personnellement de sa bécane. La vidange faite, il doit maintenant faire quelques petits remplacements de pièces. Le premier changement concerne les bougies, surtout si sa durée de vie arrive à termes. En général, c’est le manuel d’entretien qui dit quand il faut le faire. Quoi qu’il en soit, c’est plus prudent et plus économique de les changer au lieu de les entretenir. En effet, avoir une bougie défaillante peut avoir répercussion flagrante sur la consommation journalière, en carburant, de la moto. Enfin, vous devez aussi remplacer le filtre à air. En effet, après des kilomètres d’usage, celui-ci peut obstruer l’arrivée et le système d’alimentation en air du moteur. Ce qui aura également un impact conséquent sur la consommation en essence du moteur de votre moto.